في ظل مستوي ظروف التضخم التي تعيشه انجلترا يبدأ موظفو أكبر ميناء شحن بريطاني إضرابًا لمدة 8 أيام لطلب تحسين ظروف رواتبهم

 

بدأ ما يقرب من 2000 عامل في ميناء فيليكسستو الإنجليزي ، وهو أكبر مرفق للتجارة البحرية في المملكة المتحدة والذي يوجه ما يقرب من نصف حركة الحاويات في البلاد ، إضرابًا لمدة ثمانية أيام يوم الأحد للمطالبة بتحسين ظروف الأجور.

هذا هو أول إجراء قوي تتبناه النقابات في فيليكسستو منذ عام 1989 ، وينضم إلى إضرابات أخرى دعت إليها في الأيام الأخيرة قطاعات أخرى ، مثل السكك الحديدية أو النقل تحت الأرض في لندن.

وسيؤثر التوقف الذي يدعمه ما يقرب من 2000 عامل في هذا الميناء البريطاني المهم على عملياته من يوم الأحد حتى 29 أغسطس.

وأكد الاتحاد أن ممثليه رفضوا عرض زيادة الرواتب بنسبة 7٪ ، معتبرين أنها “أقل بكثير” من التضخم ، الذي ارتفع إلى 10.1٪ في يوليو ، وهو أعلى مستوى له منذ أكثر من 40 عامًا.

وكانت ميناء فيليكسستو قد أشارت هذا الأحد في بيان إلى أنها “تشعر بخيبة أمل” بسبب رفض النقابة عرض راتبها وعلى الرغم من اعترافها بأن الإضراب سيكون “مصدر إزعاج” ، إلا أنها أكدت أنها “لن تكون كارثة”. .

أوضح فيليكسستو أنه بعد جائحة الفيروس كورونا ، أصبحت سلسلة التوريد الآن “مستخدمة” في العديد من الاضطرابات: “إنها الوضع الطبيعي الجديد”.  من جهتها ، أشارت الأمينة العامة لـ Unite ، شارون جراهام ، إلى أن هذا الميناء “مربح للغاية” ، كما يتضح من حقيقة أنه “حصل على أرباح بقيمة 61 مليون جنيه” (72 مليون يورو) في عام 2020.

وشدد زعيم النقابة على أنه “يمكنك أن تقدم للعمال زيادة مناسبة في الأجور”.  يدير Felixstowe ، الواقع على الساحل الشرقي لانجلترا ، 4 ملايين حاوية نمطية (حاوية تعادل 20 قدمًا) كل عام ويستفيد من قربه من الموانئ الأوروبية مثل لوهافر (فرنسا) وأنتويرب (بلجيكا) وروتردام (البلدان المنخفضة) .  علاوة على ذلك ، يمر 60٪ من الحركة التجارية بين المملكة المتحدة وآسيا عبر منشآتها.  ومن بين أصحاب الأجور الذين سيضربون عمال الشحن والتفريغ ومشغلي الرافعات وآلات أخرى.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
Translate »