الحكومه الإسبانية الائتلافية في ظل الازمة الاقتصادية تقدم رحلات القطار بين مدينة مدريد – أليكانتي بسعر 7 يورو ابتداء من يوم الاثنين
تبدأ شركة Renfe للمواصلات خدمة Avlo الجديدة بين مدينة مدريد وأليكانت يوم الاثنين ، بتذاكر تبدأ من 7 يورو ويمكن شراؤها بالفعل على موقعها على الإنترنت.
ستقدم خدمة قطار Avlo الجديدة في Renfe أربع دورات يومية (اثنتان في كل اتجاه) بين مدريد وأليكانتي ، مما يعني عرضًا يبلغ 1436 مقعدًا في اليوم ، كما أفاد مشغل السكك الحديدية في بيان.
ستتوقف الطرق الأربعة في الباسيتي ، وستتوقف طريقتان من Avlo (واحد في كل اتجاه) في محطتي كوينكا فرناندو زوبيل وفيلينا ألتا فيلوسيداد.
سيكون التسويق في فئة واحدة وستتم إدارة مبيعات التذاكر من خلال نظام ديناميكي يقدم أفضل سعر متاح في أي وقت للرحلة المطلوبة.
علاوة على السعر الأساسي ، يمكن للعميل إضافة خدمات إضافية مثل اختيار المقعد والتغييرات أو الإلغاء والأمتعة الإضافية. يشمل السعر الأساسي حقيبة المقصورة وحقيبة اليد مجانًا.
عروض للقصر والعائلات الكبيرة ، سيحصل الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 14 عامًا على سعر أساسي قدره 5 يورو ، على الرغم من أن هذه التذكرة يجب أن تكون دائمًا مصحوبة بإصدار تذكرة شخص بالغ (بحد أقصى تذكرتي طفل لكل شخص بالغ). ستتمكن العائلات الكبيرة أيضًا من الحصول على خصومات بنسبة 20٪ في حالة الفئة العائلة العامة و 50٪ للعائلات الكبيرة في الفئة العائلة الخاصة.
أطلقت خدمة Avlo الأولى في يونيو 2021 بين مدريد وبرشلونة ، مع توقف في مدن غوادالاخارا ، قلعة أيود ، سرقسطة ، ليدا ، تاراغونا في فبراير 2022 ، بدأت عملياتها في فالنسيا ، مع توقف في كوينكا وريكينا أوتييل.
هدف الشركة هو توقف Avlo في جميع محطات الممرات الرئيسية عالية السرعة في إسبانيا ، بمجرد استلام السلسلة 106 المطلوبة من Talgo ، والتي من المتوقع أن تحدث طوال عام 2023.
وبالمثل ، تخطط Renfe لبدء خدمات Avlo في الممر الجنوبي في يونيو المقبل ، مع القطارات التي ستربط مدن مدريد بإشبيلية ومالقة والتي ستتوقف في جميع المحطات الوسيطة لكل من هذه الخطوط عالية السرعة بمدن (سيوداد ريال ، بويرتولانو ، قرطبة ، بوينتي جينيل وأنتقيرة).
من حيث المبدأ ، سيكون هناك أربعة قطارات من Avlo في الممر الجنوبي: اثنان بين مدريد وإشبيلية (واحد في كل اتجاه) واثنان آخران بين مدريد وملقة (واحد في كل اتجاه) ، على الرغم من أن الجداول الزمنية والتوقفات لم تحدد بعد.
بعد الوصول إلى الأندلس ، لم يتبق سوى الممر المؤدي إلى غاليسيا ، على الرغم من أن هذا سيتطلب مزيدًا من الوقت ، نظرًا لأن مقياس المسار الدولي يصل فقط إلى اورانس وللوصول إلى بقية غاليسيا ، يجب عليك تغيير القطارات أو تكييفها (سوف يكون Avril de Talgo قادرًا على القيام بذلك). من جانبها ، لا يزال الخط عالي السرعة إلى إكستريمادورا وبلاد الباسك قيد الإنشاء والدراسات.
