إيطاليا تأذن بهبوط أكثر من 200 مهاجر أنقذتهم منظمة “مراقبة عواصف” وتم نقلهم إلى عبارة للحجر الصحي
سمحت إيطاليا لهبوط 211 مهاجرًا تم تحديدهم وإنقاذهم من قبل سفينة Sea Watch الألمانية غير الحكومية في ثلاث صنادل قبالة سواحل ليبيا. وقد تم نقلهم جميعًا إلى عبارة ركاب للحفاظ على الحجر الصحي المطلوب في أوقات الوباء هذه.
يوم السبت ، 20 يونيو ، سمحت إيطاليا أيضًا للرصيف في ميناء بوزالو ، في صقلية ، إلى السفينة ماري جونيو من المنظمة الإيطالية غير الحكومية المتوسطية ، التي أنقذت 67 مهاجرًا في الليلة السابقة. وصلت Sea Watch يوم الأحد إلى بلدة بورتو إمبيدوكلي ، في صقلية ، حيث تم نقل المهاجرين إلى عبارة للحجر الصحي.
وفي الوقت نفسه ، تم اصطحاب المهاجرين وماري جونيو إلى مركز الاستقبال في هذه المدينة لقضاء فترة الحجر الصحي. مقارنة بالمناسبات الأخرى ، لم يضطر المهاجرون الذين تم إنقاذهم في الأيام الأخيرة إلى الانتظار عدة أيام في البحر ، حيث كان الرد الإيطالي فوريًا.
وصلت “ماري جونيو” بعد ظهر يوم السبت 20 يونيو إلى ميناء بوزالو ، بعد ساعات قليلة من إنقاذ 67 مهاجراً في قارب خشبي كان عرضة لخطر الغرق في منطقة SAR من مالطا ، على بعد 48 ميلاً جنوب شرق جزيرة لامبيدوزا الإيطالية.
في الأيام الأخيرة ، وصل حوالي 157 مهاجرًا أيضًا إلى جزيرة لامبيدوزا في صقلية ، على أحد شواطئ هذه الجزيرة ، برفقة قوارب خفر السواحل الإيطالي. بينما شجبت المنظمات غير الحكومية أن زوارق ليبية اعترضت هذا الأسبوع نحو 500 مهاجر وعادوا إلى هذا البلد.
كتبت منظمة البحر المتوسط غير الحكومية في بيان نطلب أن تكون قواربنا في وضع يسمح لها بالعودة إلى البحر في أقرب وقت ممكن لأنه لم يعد هناك من ينقذ الآن ، في حين يغرق الأطفال والنساء والرجال كل يوم في صمت أو يقبض عليهم رجال الميليشيات الليبية وهم يحاولون الهرب والحرب.
بعد ثلاثة أشهر من عدم النشاط بسبب الأزمة الصحية ، استأنفت سفينة Ocean Viking إنقاذ المهاجرين في البحر الأبيض المتوسط يوم السبت. منذ بداية مايو ، لم تجر أي سفينة تابعة للمنظمات غير الحكومية دوريات قبالة الساحل الليبي ، مما جعل المنظمات الدولية تخشى أن يصبح البحر الأبيض المتوسط نقطة عمياء حيث يصبح حطام السفن المهاجرة غير مرئي.
تم القبض على السفن الوحيدة التي تحدت الوباء وإغلاق الحدود من قبل خفر السواحل الإيطالي. آخر عمليات الإنقاذ تم إجراؤها في أبريل من قبل السفينة آلان كردي ، من عين البحر الألمانية ، والإسبانية إيتا ماري ، وكلاهما مُثبتان حاليًا بشكل قانوني في صقلية.
كان قارب Sea Watch هو أول من عاد لتنفيذ عمليات الإنقاذ الإنسانية في وسط البحر الأبيض المتوسط بعد شهرين ، وبعد ذلك بوقت قصير ، انضمت السفينة Mare Jonio ، من المنظمة غير الحكومية Saving Humans Mediterrania ، إلى جهود الإنقاذ. وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن وزارة الداخلية ، وصل 5832 شخصًا إلى إيطاليا خلال عام 2020.
تشرح صوفي بو المديرة العام لـ SOS Méditerranée ، وهي جمعية تستأجر Ocean Viking ، خلفًا لسفينة لاكواريوس في جهود الإنقاذ: “نعلم أننا سنجد أنفسنا في وضع إنساني مأساوي ولم نترك بعد تمامًا الفيروس التاجي خلفنا”.
وتقول بو ، المؤسسة المشاركة للمنظمة غير الحكومية التي اتخذت تدابير صارمة: “لن تكفي سفينة واحدة أو اثنتان أو ثلاث سفن لتغطية المنطقة ، ويجب إعادة إنشاء أسطول الدولة مثل عملية 2013/2014 للعملية الإيطالية ماري نوستروم”.
تقول صوفي بو ، التي لديها طاقم كامل من أوشن فايكنج في الحجر الصحي لمدة 14 يومًا قبل الإبحار مرة أخرى: “لقد أصبح واضحًا أنه على الرغم من غياب السفن الإنسانية ، استمرت معابر المهاجرين”.
وبحسب المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين ، ارتفعت نسبة المغادرة من ليبيا وتونس بنسبة 151٪ بين بداية يناير ونهاية مايو أي 10936 شخصًا مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. أي مقابل 4351. في أبريل زادت نسبة المغادرة من ليبيا بنسبة 341٪ وفي مايو حدث انفجار في حالات المغادرة من تونس بنسبة 751٪ (1378 مقارنة بـ 162 في مايو 2019).
وصل حوالي 7 آلاف شخص فقط إلى السواحل الأوروبية. من الباقي لا يعرف ما كان عليه ، إذا ماتوا في البحر أو تم القبض عليهم من قبل خفر السواحل. منذ 1 يناير 2020 ، حددت المفوضية 185 شخصا لقوا حتفهم في المنطقة. وتقول سارة عباس من وكالة الهجرة التابعة للأمم المتحدة: بدون شهود فإننا نقدر أن عدد القتلى قد يكون أعلى بكثير.
