أهداف الوباء تكون او لا تكون وشركة Air Nostrum تطلب 103 مليون من صندوق الشركات الإستراتيجية لضمان بقائها

قدمت شركة  Air Nostrum الإسبانية يوم الجمعة طلبًا للوصول إلى صندوق دعم ملاءة الشركات الإستراتيجية (Fasee) مقابل 103 مليون يورو لضمان الموارد التي تسمح لها بالتغلب على الانخفاض في الدخل الذي تسبب في انخفاض حركة الركاب بسبب وباء الفيروس ، تضمن الاتصال وتضمن مستوى التوظيف.

أدى التأخير في الانتعاش الاقتصادي بسبب إطالة أمد الوباء إلى مطالبة شركة الطيران بهذا الدعم المالي المؤقت ، بعد تكبدها خسائر بلغت 129 مليونًا في عام 2020 ، بعد ست سنوات متتالية من الفوائد.

وبحسب مصادر الشركة ، فقد احتسبت الشركة المبلغ المطلوب في شكل قروض عند 103 ملايين ، تخطط الشركة لسداده في سبع سنوات.

إن إطالة أمد أزمة الفيروس كورونا مع القيود المفروضة على حركة الركاب وتوقع حدوث انتعاش أبطأ “يجبر” Air Nostrum على الذهاب إلى الصندوق الذي تديره جمعية الدولة للمشاركة الصناعية (SEPI) لضمان عملها كعمود فقري إقليمي ومروج السياحة.

طوال ما يقرب من سبعة وعشرين عامًا من وجودها ، كانت لديها نسب ملاءة وجودة ائتمانية مكنت من توقيع عقود أسطول كبيرة وإنشاء حظيرة صيانة خاصة بها ، وفي نهاية عام 2019 ، كان لدى الشركة حقوق ملكية وخزينة جيدة قارة.

منذ بداية أزمة فيروس كورونا ، حافظت الشركة على سياسة الحفاظ على النقد واحتواء التكاليف ، بالإضافة إلى التوصل إلى اتفاقيات مع ممولي الأساطيل واللجوء في العام الماضي إلى خطوط ائتمان ICO وملف تنظيم التوظيف المؤقت (ERTE) لـ القوى العاملة ، التي استخدمت هذا المقياس لأكثر من عام.

ومع ذلك ، أدت قيود التنقل مع موجات العدوى المتتالية والانخفاض الحاد في الطلب بسبب تأثير الأزمة على الاقتصادات المحلية إلى تأخير وتيرة الانتعاش التدريجي في النشاط ودفعت الشركة إلى اللجوء إلى المساعدات العامة ، تماشيًا مع الدعم الذي تتلقاه شركات الطيران الأخرى من دولها في بقية أوروبا.

 تذكر Air Nostrum أنها قد تصدرت قائمة الشركات ذات النشاط الأعلى في شبكة AENA بأكملها مع 8256 عملية من يناير إلى مارس ، وهي واحدة من شركات الطيران التي خفضت أقل عملياتها مقارنة بالربع الأول من العام الماضي ، 43 6٪ مقابل 71.6٪ من المتوسط.

 في أبريل الماضي ، استأنفت 62٪ من الإنتاج الذي كانت تقدمه قبل تأثير الوباء مباشرة ، ويتوقع برنامجها للأسابيع الوسطى من الصيف استعادة 87٪ من الطرق التي كانت تعمل قبل عامين.

مع 75507 رحلة جوية و 5.2 مليون مسافر في عام 2019 ، تمتلك Air Nostrum تواجدًا في جميع المجتمعات المستقلة تقريبًا ، وتوزع مليلية حركة مرور أيبيريا ، وهي مشغل الطرق المحلية الرائد في إسبانيا وتدير المسارات بموجب نظام الالتزام. الخدمة العامة (OSP) في وهو الفائز الرئيسي.

بالإضافة إلى ذلك ، تعمل بمفردها في مطارات Badajoz و Burgos و León و La Rioja ، وهي الوحيدة التي توفر اتصالًا جويًا لمجتمعات Extremadura و La Rioja.  يعمل لدى Air Nostrum ، ومقرها فالنسيا ، ما يقرب من 1400 عامل ، وتوفر أكثر من 2000 وظيفة غير مباشرة وتعمل مع أكثر من 900 مورد.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى