مقتل 32 شخصًا على الأقل وإصابة 66 آخرين في تصادم قطارين بجنوب مصر
أفادت وزارة الصحة المصرية ، أن حادث قطار أدى إلى مقتل 32 شخصًا على الأقل وإصابة 66 آخرين في مدينة طهطا بمحافظة سوهاج بالوجه القبلي. وأوضحت الوزارة ، من خلال بيان ، أن أكثر من 30 سيارة إسعاف تنقل الضحايا إلى عدة مستشفيات قريبة في المحافظة ، بالقرب من وادي النيل ، وهي منطقة السكك الحديدية قديمة وفي حالة سيئة.
كما سافر أعضاء السلطة التنفيذية إلى المحافظة “لمتابعة الحالة الصحية للمصابين” ، إضافة إلى إنشاء خلية أزمات وطوارئ بسوهاج بحسب البيان. واضاف البيان ان هذه الخلية هي المسؤولة عن تقييم “نتائج الحادث وتوفير المستلزمات الطبية والعاملين من جميع التخصصات لتقديم المساعدة اللازمة للمصابين”.
قالت هيئة السكك الحديدية المصرية إن شخصًا ما قام بتشغيل مكابح الطوارئ في قطار الركاب ، الذي كان من الخلف بواسطة قطار آخر ، مما تسبب في خروج سيارتين عن القضبان وانقلابهما ، على الرغم من أن رئيس الوزراء مصطفى مدبولي قال في وقت لاحق لا. كان سبب الحادث تحدد. قال مسؤولون في السكك الحديدية إن قطار الركاب كان متوجهاً إلى مدينة الإسكندرية الساحلية شمال القاهرة.
وقالت وزيرة الصحة هالة زايد ، إنه تم إرسال أكثر من 100 سيارة إسعاف إلى مكان الحادث في محافظة سوهاج ، على بعد حوالي 440 كيلومترًا جنوب القاهرة ، وتم نقل المصابين إلى أربعة مستشفيات في المنطقة. وأضافت زايد في مؤتمر صحفي ، برفقة مدبولي ، أن طائرتين بإجمالي 52 طبيبا معظمهم جراحين ، تم إرسالهما إلى سوهاج ، مضيفا أن طائرة عسكرية ستنقل من يحتاجون إلى عمليات جراحية خاصة إلى العاصمة.
في مصر ، تتكرر حوادث السكك الحديدية بسبب سوء حالة الشبكة وعلى الرغم من وعد السلطات مرارًا وتقرارا بتجديد البنى التحتية والاستثمار بشكل أكبر في سلامة السكك الحديدية وإشاراتها الصحيحة.
لكن اصطدام قطارين ، الذي وقع الجمعة في بلدة طهطا بمحافظة سوهاج بالوجه القبلي ، في أحدث حلقة في سلسلة حوادث مميتة على شبكة السكك الحديدية في مصر.
في 17 نوفمبر 2012 ، قُتل 52 شخصًا ، 49 منهم أطفال ، وأصيب 18 رضيعًا بجروح خطيرة عندما اصطدمت حافلة بقطار في محافظة أسيوط بجنوب مصر. وقع الحادث الذي استقال وزير النقل المصري محمد رشاد المتيني على إثره ، عندما تخطى سائق الحافلة المدرسية معبر المستوى واصطدم بالقطار. جميع الضحايا كانوا يستقلون الحافلة.
في 18 نوفمبر 2013 ، قُتل 23 شخصًا وأصيب 28 بجروح عندما اصطدم قطار شحن وحافلة صغيرة ومركبة أخرى عند تقاطع طرق للسكك الحديدية في دهشور.
في 11 أغسطس 2017 ، تسبب حادث قطار خارج الإسكندرية على الساحل الشمالي للبلاد في مقتل 41
شخصًا وإصابة 123. وفي 28 فبراير 2019 ، لقي 22 شخصًا مصرعهم بعد اصطدام قاطرة بمحطة نهاية مسار بمحطة رمسيس بالقاهرة. مما تسبب في انفجار وحريق كبير.
حدثت أكبر مأساة للسكك الحديدية في تاريخ مصر في 20 فبراير 2002 ، عندما قتل 375 شخصًا في حريق اندلع في قطار ركاب كان يغطي الطريق بين القاهرة والأقصر ، بعد وقت قصير من مغادرة القافلة من محطة القاهرة المركزية.
يتمتع نظام السكك الحديدية في مصر بتاريخ من الصيانة السيئة للمعدات وسوء الإدارة. تشير الأرقام الرسمية إلى أنه في عام 2017 كان هناك 1793 حادث قطار في البلاد.
