الحرس المدني الاسباني يدين شركة الطيران أيبيريا وأير يوروبا لفشلهما في الامتثال للمسافة
أدان الحرس المدني شركة الطيران أيبيريا بزعم عدم امتثالها للوائح الوقاية من فيروس كورونا التي وضعتها الصحة على الرحلات الجوية من مدريد إلى غران كناريا ومن مدريد إلى إيبيزا. في السابق ، وفقًا لمصادر الشرطة ، كانت هناك بالفعل شكوى لشركة Air Europa لأسباب مماثلة تتعلق برحلة طيران بين بالما وإيبيزا.
نشر ركاب حافلة بين مدريد وجران كناريا هذا الأحد مقاطع فيديو على الشبكات الاجتماعية احتجاجًا على خرق أيبيريا للأنظمة الأمنية. وأبلغت مصادر التحقيق أنه بعد الهبوط ، تبين أن الطائرة كانت تقل 155 راكبًا ، بنسبة 86 ٪ من إجمالي سعة 180 راكبًا.
ينص الأمر TMA / 400/2020 الذي نشرته يوم الأحد وزارة النقل ، في المادتين 2 و 4 على التوالي ، على أن شركات الطيران يجب أن تحد من سعة رحلاتها بين جزر الكناري و جزر البليار. ومع ذلك ، لم يتم تحديد قيود الرحلات من شبه الجزيرة ، ولكنها تشير إلى BOE TMA / 246/2020 (لجزر الكناري) و TMA / 247/2020 (لجزر البليار) المنشورة بتاريخ 17 مارس . وفي كلتا الحالتين ، ستكون المادة 3 رؤساء مجتمعات الحكم الذاتي لجزر الكناري وجزر البليار الذين يعتمدون تدابير الرقابة الضرورية التي يمكن أن تتخذها السلطات الصحية في مجتمع الحكم الذاتي.
وقد تم إرسال الشكوى إلى وفد الحكومة في جزر الكناري ، وكذلك في هذه الحالة إلى الطيران المدني ، حيث أنها الهيئات المختصة في مجال أمن الطيران.
حرصت الحكومة الكنارية ووزارة النقل على جمع المعلومات وطلب أيبيريا لإتاحة مسافة أكبر بين الركاب.
من جانبها ، تؤكد الشركة من جديد أن رحلاتها ورحلات شركتها التابعة منخفضة التكلفة ، إيبيريا إكسبريس ، تطبق جميع الإجراءات الأمنية التي وضعتها الهيئات التنظيمية. بالإضافة إلى ذلك ، يشيرون إلى أن كلا من صناعة الطيران ، ممثلة باتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، والشركة المصنعة للطيران ايرباص ، تعتبر أن حظر المقعد المركزي إجراء “ليس ضروريًا لتوفير قدر أكبر من الأمان ، نظرًا لأن الطائرة إنه يوفر خصائص محددة تجعل خطر العدوى منخفضًا “.
تبرر شركات الطيران، بخلاف وسائل النقل العام الأخرى ، يتم تجديد الهواء في مقصورة الطائرات كل ثلاث دقائق ، واستخدام مرشحات HEPA يزيل الفيروسات والبكتيريا بنسبة 99.99٪ .
قامت جمعية المستهلك أيضًا بتقديم شكوى ضد أيبيريا إلى وكالة سلامة الطيران الحكومية (AESA) بسبب عدم الامتثال لمتطلبات الفصل. في ذلك ، طلبوا من AESA فتح تحقيق في ممارسات Iberia وملف عقوبات لما حدث على الرحلة المذكورة
