حرب الغابات الطائرة ويدعو طيارو شركة إيزي جيت إلى إضراب لمدة تسعة أيام في أهم شهر أغسطس
دعت نقابة طياري سيبلا إلى إضراب لمدة تسعة أيام في إيزي جيت ابتداء من أغسطس. سيتم تقسيم التوقفات إلى ثلاث مراحل مدة كل منها 72 ساعة خلال الأيام المقبلة ، 12 و 13 و 14 و 19 و 20 و 21 و 27 و 28 و 29 ، بالنظر إلى “رفض” الشركة لاستعادة الظروف السابقة للوباء و للتفاوض على الاتفاقية الجماعية الثانية.
وأوضحت النقابة في بيان صحفي أن هذا هو “المورد الأخير الممكن ، حيث فشلت جميع المحاولات التي قام بها ممثلو الطيارين للتوصل إلى اتفاق” ، بعد “أكثر من ستة أشهر من المفاوضات وستة اجتماعات شارك فيها ثلاثة أفراد اجتماعيين. تم تقديم مقترحات رفضتها الشركة “. وأكدوا أنه في اجتماع الوساطة الذي عقد بين الطرفين في 22 يوليو ، لم تقدم الشركة أي تحسينات على اقتراحها.
وفقًا لقسم اتحاد Sepla في شركة الطيران ، فإن الغرض الوحيد منه هو “استعادة ظروف العمل التي كان لدى الطيارين في عام 2019 ، الآن بعد أن أصبح عدد الرحلات مشابهًا جدًا لما كان عليه قبل عامين ، وكذلك استئناف المفاوضات من أجل شركة الاتفاق الجديد. وبالتالي ، فإنه يأسف لأن الشركة “رفضت تلبية أي طلب من المجموعة” وقدمت “اقتراحًا جديدًا يخفض شروطها بشكل أكبر في الواقع”.
ويصر الاتحاد على أن الطيارين “قبلوا كل تلك الاستقالات الوظيفية ليس فقط للاحتفاظ بوظائفهم في أسوأ شهور كوفيد-19 ، ولكن أيضًا لضمان بقاء الشركة في إسبانيا”.
تعمل شركة طيران إيزي جيت مع قواعد في جميع أنحاء أوروبا ولديها أنواع مختلفة من عقود العمل في كل دولة. وتؤكد النقابات أن “ظروف الطيارين الإسبان كانت دائمًا أسوأ من ظروف البقية ، بل إنهم أصبحوا أكثر تدهورًا مع الاقتراح الجديد للشركة”.
يحدث إضراب الطيارين هذا بعد إلغاء توقف طاقم الطائرة (TCP) في شركة الطيران هذه. بعد “مفاوضات مكثفة” ، توصلت اللجنة التفاوضية للاتفاقية الجماعية الثانية لبرنامج التعاون الفني التابعة لشركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة إلى اتفاق حول الأوضاع الاقتصادية يوم الخميس ، وافق عليه مجلس العمال.
وتتضمن الاتفاقية زيادة في الراتب الأساسي بنسبة 4٪ بأثر رجعي اعتبارًا من مارس من هذا العام ، و 13٪ لعام 2023 و 5٪ لعام 2024 ، حيث ستكون الزيادة في المجموع 22٪ في غضون ثلاث سنوات. تم الاتفاق أيضًا على تغيير مدة نشاط العقود الثابتة غير المستمرة ، والتي ستصبح 9 أشهر من النشاط و 3 من عدم النشاط (سابقًا ، كانت 8 و 4 ، على التوالي) ، وهو الإجراء الذي سيدخل حيز التنفيذ في موسم 2022.
