الطائرة التي تحطمت في البحر بإندونيسيا وعلى متنها 62 شخصًا قاموا بتحديد موقع حطام
حددت فرق الإنقاذ الإندونيسية اليوم الأحد ، حطام الطائرة التجارية التابعة لشركة طيران سريواجيا التي سقطت في البحر يوم السبت وعلى متنها 62 شخصًا بعد دقائق قليلة من إقلاعها من جاكرتا ، بعد العثور على أول بقايا بشرية وتحديد إشارة من الجهاز.
قال باجوس بوروهيتو رئيس باسارناس في مؤتمر صحفي في جاكرتا “بفضل الله وبفضل صلوات الشعب الإندونيسي وجدنا النقطة التي سقطت فيها الطائرة SJ 182 والآن يقوم جنود القوات المسلحة ، وخاصة البحرية ، بمساعدة البحث الإندونيسي للإنقاذ لاستعادة بقايا الجهاز.
موقع نقطة الإسقاط ، التي لم يتم الإعلان عنها بعد ولكن من المفترض أنها على بعد بضعة كيلومترات قبالة ساحل جاكرتا ، حدث بعد اكتشاف إشارة من الطائرة في الصباح ، يعتقد أنها تتوافق مع صندوقها الأسود ، كما أوضح ذلك رئيس اللجنة الوطنية للنقل والأمن (KNKT).
وأكد باسارناس أن الطائرة ، وهي من طراز بوينج 737-524 مسجلة عام 1994 ، تحطمت في بحر جاوة بعد إقلاعها من مطار سوكارنو هاتا الدولي في العاصمة الإندونيسية ، متجهة إلى بونتياناك عاصمة غرب بورنيو.
في البداية ، أعلنت السلطات بعد ظهر يوم السبت أن الاتصال بالجهاز قد فُقد بعد حوالي ثلاثة عشر دقيقة من الإقلاع وبدون إرسال جهاز إرسال محدد مواقع الطوارئ (ELT) أي إشعار.
في مؤتمر صحفي أوضح وزير النقل الإندونيسي بودي كاريا ، في ذلك الوقت ، أن الطائرة غيرت اتجاهها بشكل مفاجئ ، مما دفع برج المراقبة إلى سؤال الطيارين عما كان يحدث عندما اختفت فجأة من على الرادار.
وفقا لمعلومات من السلطات في الوقت الحالي ، أسباب حادث الطائرة ، التي كان يسافر فيها 50 راكبًا ، بينهم ثلاثة أطفال وسبعة قاصرين آخرين ، واثني عشر من أفراد الطاقم ، جميعهم من الجنسية الإندونيسية غير معروفة ، وفقًا لبيان الرحلة.
في وقت متأخر من يوم السبت ، ذكرت الشرطة أنها أقامت مركزًا لتحديد هوية الجثة في مستشفى بشرق جاكرتا حيث سيتم علاج أسر الضحايا وأقاربهم ، وفقًا لبوابة ديتيك المحلية.
طوال يوم الأحد ذهب 79 من أقارب الراكب والطاقم إلى المستشفى ، الذين خضعوا لاختبارات الحمض النووي لمقارنتها بالبقايا البشرية التي تم العثور عليها حسب بوابة Suara.com.
من جانبه ، أعرب الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو عن تعازيه لمأساة الطائرة وقال إنه يتابع عن كثب عمليات البحث والإنقاذ ، في بيان نُشر يوم الأحد. وأشار ويدودو كذلك إلى أنه أمر اللجنة الوطنية الإندونيسية للنقل والسلامة (KNKT) بإجراء تحقيق في الحادث.
يعد حادث تحطم طائرة سريواجايا الأحدث في تاريخ طويل من الحوادث الجوية في الأرخبيل الإندونيسي الشاسع وأثر على ثالث أكبر شركة طيران في البلاد ، ومرة أخرى على طراز من شركة بوينج الأمريكية المصنعة.
في 29 أكتوبر 2018 ، تحطمت طائرة بوينج 737 ماكس 8 من شركة الطيران منخفضة التكلفة ليون إير في مياه بحر جاوة خلال دقائق من إقلاعها من جاكرتا بعد أن واجه الطيارون صعوبة في التحكم في الطائرة ، حادث مشابه للحادث الذي وقع بعد بضعة أشهر بالطراز نفسه الذي تشغله الخطوط الجوية الإثيوبية.
وقع أسوأ حادث في تاريخ الطيران الإندونيسي في سبتمبر 1997 ، عندما تحطمت طائرة إيرباص تابعة للحاملة الوطنية Garuda في شمال جزيرة سومطرة ، مما أدى إلى مقتل 234 شخصًا كانوا يسافرون إلى مجلس.
