أخيرًا إسبانيا ستستقبل مرة أخرى رحلات بحرية دولية اعتبارًا من 7 يونيو بعد غياب عام تقريبًا من حظرها

ستسمح إسبانيا لسفن الرحلات البحرية الدولية بالرسو في موانئها اعتبارًا من 7 يونيو ، أي بعد عام تقريبًا من حظرها ، وفقًا لقرار المديرية العامة للبحرية التجارية الذي تم نشره يوم السبت في الجريدة الرسمية.

كما هو محدد في بيان صادر عن وزارة النقل والتنقل والأجندة الحضرية (Mitma) ، فإن هذا القرار مبرر بـ “التطور الإيجابي للوباء في الأراضي الأوروبية ، حيث يأتي معظم ركاب السفن السياحية الدولية التي تتوقف في إسبانيا ، الزيادة في عدد السكان الملقحين ضد السارس – CoV-2 وانخفاض معدل الإصابة “في تلك المجتمعات ذات الموانئ التي يحتمل أن تستقبل هذا النوع من السفن.

وبهذه الطريقة ، يُلغى القرار المعتمد في 23 يونيو 2020 ، والذي يمنع السفن من هذا النوع من دخول الموانئ الإسبانية بهدف وقف الوباء الصحي الناجم عن فيروس كورونا.

يحدد القرار الإجراءات الصحية التي يجب أن تمتثل لها هذه الأنواع من السفن التي تقوم برحلات دولية وتبحر في مياه البحر الإقليمي لدخول الموانئ الإسبانية المفتوحة للملاحة الدولية.  وجاء في مذكرة وزارة النقل “هذه هي الإجراءات التي جاءت نتيجة عمل مكثف تم تنفيذه بالتعاون مع وزارة الصحة.  وينعكس ذلك في الوثيقة: التدابير الصحية لإعادة إنشاء السفن السياحية الدولية.

كقاعدة عامة ، يجب تطبيق الإرشادات المناسبة لمنع صعود الأشخاص المصابين ، وتقليل احتمالية انتقال العدوى على متن السفينة واكتشاف الحالات مبكرًا وإدارتها بشكل مناسب حتى الإنزال ، وتحديد وعزل المخالطين عن قرب.  وبالمثل يجب اتخاذ التدابير المناسبة للحد من الاتصال بين الناس.

قبل بدء الرحلة البحرية ، ستقوم شركة الشحن بإبلاغ الركاب والطاقم بالتوصيات خلال الرحلة يجب أن تتضمن المعلومات المذكورة معايير منع الصعود إلى الطائرة (وجود أعراض أو تشخيص إصابتك بفيروس كوفيد-19 في الأيام العشرة الماضية أو الاتصال الوثيق بإحدى الحالات).

يجب أن يكون لكل رحلة بحرية تخطط للعمل في الموانئ الإسبانية إجراء من شركة الشحن للوقاية من المخاطر الصحية الناتجة عن فيروس كوفيد 19. والتخفيف من حدتها على سبيل المثال ، يجب أن تفكر في الحد الأقصى لعدد الركاب وأفراد الطاقم الذي يسمح بالحفاظ على مسافة الأمان على متن الطائرة و ضمان العزل المناسب للحالات وحجر المخالطين لا يجوز أن تتجاوز 70-75٪ من السعة القصوى بينما تستمر حالة الطوارئ الصحية.

لقطاع السفن السياحية تأثير اقتصادي كبير على إسبانيا ، التي كانت قبل حالة الطوارئ الصحية الوجهة الثانية لهذا النوع من السياحة في أوروبا ، كما تذكر المصادر نفسها.  في الواقع وفقًا للرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية ، ساهمت الرحلات البحرية الدولية في عام 2019 بحوالي 2,8 مليار يورو في الناتج المحلي الإجمالي الوطني وولدت حوالي 50 ألف وظيفة و 1,5 مليار يورو في الرواتب.  سيكون القرار ساري المفعول حتى نهاية الأزمة الصحية التي سببها فيروس كورونا أو حتى تكون هناك ظروف تبرر إجراء جديد.

احتفلت مصادر ميناء برشلونة بهذا القرار وأكدت أنها “راضية جدًا” لأن إيطاليا منفتحة بالفعل على هذا النوع من الرحلات البحرية وستقوم فرنسا بذلك في 30 يونيو.

وأكدت المصادر نفسها لـ EFE “سنواصل العمل مع شركات الشحن والسلطات لاستئناف الرحلات البحرية في يونيو”. كما أشادت رئيسة هيئة ميناء قرطاجنة ، يولاندا مونيوز ، بالنبأ لأنه ، على حد قولها ، سيتيح لميناء مورسيان أن يصبح “بوابة السياحة الأجنبية في المنطقة” وسيعني “فرصة لإعادة تنشيط الاقتصاد” .

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى